[汽车之家 资讯] 全新奔驰纯电GLC将是奔驰在纯电领域的一次全新启程，新车基于全新纯电平台打造，产品迎来全方位革新。此前，奔驰公布了五座高配鎏金版的预售价为34.9万元起，这也让市场对7月8日上市当日即将公布的全新奔驰纯电GLC起售价格充满期待。本文将带大家一同了解，这款奔驰全新电动化产品会带给我们哪些惊喜？
● 全新纯电平台打造的首款车型，开篇之作必精彩
全新奔驰纯电GLC是首款基于MB.EA架构打造的车型。MB.EA是奔驰专为中大型乘用车打造的纯电架构平台，与之并行的还有AMG.EA性能电动车专属平台和VAN.EA纯电MPV专属平台，三大平台共同谱写了奔驰迈向电动时代的全新篇章。
2022年奔驰发布VISION EQXX概念车
2022年奔驰发布VISION EQXX概念车
奔驰最早于2021年公布电动化战略，彼时便提出2025年推出三大纯电车型架构平台的构想，并计划后续所有全新发布的车型架构均为纯电平台，旗下每款车型都将为消费者提供纯电版本选择。2022年，奔驰发布VISION EQXX概念车，引发业内高度关注。该车凭借0.17的超低风阻，实测创下8.3kWh/100km的超低电耗与1202km的超长续航，为纯电动车行业树立了技术标杆。
基于AMG.EA性能电动车专属平台打造的AMG GT XX
基于AMG.EA性能电动车专属平台打造的AMG GT XX
2025年奔驰正式发布了MB.EA纯电架构平台，全新奔驰纯电GLC也同步全球首发，成为该平台诞生的首款车型，基于这一最新架构，整车在能耗效率、乘坐空间、底盘舒适性、智能体验上实现全面进阶升级。那么接下来我们也从全新奔驰纯电GLC的核心亮点来看看这款车。
● 全新奔驰纯电GLC成为BBA最卷纯电车？
全新奔驰纯电GLC达到了目前主流的800V高压电气架构，与奥迪Q6L e-tron、全新宝马iX3保持一致，全新奔驰纯电GLC从10%-80%充电仅需22分钟，与核心竞品的表现接近。尽管全新奔驰纯电GLC的电池包只有89kWh，但最低电耗仅为13.9kWh/100km，这一成绩优于奥迪Q6L e-tron，让它可以做到CLTC最大续航703km，不过这次宝马iX3把续航带到了CLTC工况900km，也是相当惊艳。
全新奔驰纯电GLC搭载前后双电机，综合最大功率达463千瓦，动力参数远超同级竞品。车辆可根据行驶工况智能切换两驱、四驱模式，在保障动力的同时优化能耗表现。同时，新车搭载与竞品车型不同的两挡变速箱，进一步提升整车能耗经济性。
底盘方面，全新奔驰纯电GLC延续“坐奔驰”的核心优势，搭载与S级同源的AIRMATIC空气悬架与ADS+自适应减振技术，可有效过滤路面细碎颠簸，从容应对井盖、减速带、起伏路面等复杂路况。值得一提的是，新车支持语音控制悬架高度，上下车体验更具豪华质感。相较于BBA竞品，独有配备的空气悬架为新车带来了更高级的驾乘舒适性。为适配中国路况，纯电GLC还专属搭载高成本液压衬套，进一步强化颠簸路面的滤振效果。
不仅如此，全新奔驰纯电GLC配备后轮转向技术，最大转向角度达4.5度，将车辆转弯直径从12.3米缩减至11.3米。同时车辆时速超过120km/h时可实现后轮同向转向，既提升了低速泊车的灵活性，又增强了高速过弯的稳定性。配合升级的车身扭转刚度，整车行驶质感与操控性能得到全方位强化，成为核心产品优势。
智能化升级是国产新能源车型的核心进阶方向。全新纯电GLC搭载Momenta智能辅助驾驶系统，支持城区、高速全场景领航辅助，无需开启导航即可实现自动变道，同时覆盖全场景智能泊车、ETC自动通行功能。该车年内还将升级Momenta R7大模型，实现“车位到车位”辅助驾驶。竞品阵营中，宝马同样采用Momenta辅助驾驶方案，奥迪则搭载华为乾崑辅助驾驶系统并配备两颗激光雷达，三方智能化实力各有千秋。除此之外，纯电GLC还搭载AES车道内自动转向辅助、EESF驾驶员无响应紧急停车等安全配置，为日常出行与辅助驾驶加持多重安全保障。
超级屏
全景巨幕屏
智能座舱同样迎来全面升级，新车提供两种屏幕组合方案：其一为10.3英寸仪表屏+14英寸中控屏+14英寸副驾屏的(分体式)超级屏组合；其二为39.1英寸MBUX全景(一体式)巨幕屏，也是奔驰目前搭载的最大车载屏幕。两套屏幕方案的核心差异为是否采用一体化无隔断设计。车机内置全新MB.OS车载操作系统，搭载高通骁龙8295芯片，实现多屏流畅联动与高精度智能语音交互，全新“小奔”虚拟助手具备拟人化情绪交互能力，适配豆包AI大模型。此外，新车配备AR-HUD抬头显示系统、带杜比全景声的柏林之声环绕立体声音响与车载无线充电功能。相较同级竞品，奔驰的座舱视觉与交互体验更具豪华质感。
全新奔驰纯电GLC与竞品车型尺寸对比
车型
车长(mm)
车宽(mm)
车高(mm)
轴距(mm)
全新奔驰纯电GLC
4933
1914
1710
3027
全新宝马iX3
4885
1895
1635
3005
奥迪Q6L e-tron
4884
1965
1694
2995
前备厢
BBA旗下国产中型纯电SUV均针对中国市场进行轴距加长处理。尺寸方面，全新纯电GLC长宽高分别为4933/1914/1710mm，轴距达3027mm，整体尺寸优于同级竞品。对比现款燃油版奔驰GLC L，新车车长增加107mm，轴距加长50mm。同时，全新纯电GLC提供五座、六座两种版本，座椅布局选择更为丰富。得益于MB.EA纯电架构的优势，新车拥有128L前备厢与605L后备厢，空间实用性拉满。
外观设计上，全新纯电GLC前脸最大亮点是采用复古盾式格栅设计，格栅搭载玻璃质感轮廓照明灯，融合复古美学与未来科技感。942颗背光单元搭配可发光星标，支持解锁、充电等场景专属呼吸灯效交互。配备奔驰专属标识的micro-LED大灯，成为新车标志性设计。同时新车提供AMG运动套件，包含动态星徽迎宾灯、AMG车身风格组件、Nappa真皮多功能运动方向盘、AMG专属脚垫、AMG动感声浪等配置。
新车配备前排双侧隔音玻璃与静音海绵轮胎，NVH静谧性表现优异。多区智控星徽全景天幕采用三层镀银高端材质，可隔绝99.9%紫外线与99.4%红外线；搭载DLC液晶调光专利技术，支持透明、遮光、图案三种模式自由切换，天幕可分为9个独立分区，可单独调节透明度。夜间行车时，天幕154颗星徽灯光与车内64色氛围灯交相辉映，营造出极致豪华的座舱氛围。
车尾采用全新星徽尾灯设计，灯组造型与前大灯遥相呼应，点亮后辨识度极高，搭配简约大气的后包围与大面积镀铬装饰，进一步强化豪华属性。新车提供曜岩黑、紫晞银、北极白、红宝石黑、松石绿、MANUFAKTUR远峰灰六种车身配色。
五座版后排
六座版第二排
六座版第三排
五座版后备厢
六座版第三排放倒后后备厢空间
后备厢下沉空间
舒适性配置方面，新车前后排座椅均支持加热、通风功能，前排座椅额外配备按摩功能，同时搭载方向盘加热、四温区独立自动空调。新车针对中国市场优化后排体验，加长加厚后排坐垫、配备柔软头枕靠垫，后排座椅靠背支持一键放倒，常规状态下后备厢容积为570L，且预留下沉储物空间，实用性大幅提升。其中六座版车型配备二排独立双座椅，尊享体验更突出。
内饰豪华质感依旧是奔驰核心优势，新车内饰搭配多纹理专属木质饰板，格调精致统一。除方向盘加热外，前排座椅集加热、通风、按摩功能于一体，后排座椅配备加热、通风功能，搭配细腻高级的皮质面料。四温区独立空调、优化升级的前后排座椅配置，让全车乘客均可享受舒适驾乘，六座版车型的二排独立座椅更是将豪华舒适体验进一步升级。
● BBA的全新电动车各个都有绝活
全新奔驰纯电GLC的核心竞品依旧为宝马iX3与奥迪Q6L e-tron。横向对比来看，奔驰纯电GLC在能耗控制、动力性能、底盘舒适性与灵活性、座舱豪华氛围、车身尺寸及空间实用性等方面，具备明显竞争优势。
全新宝马iX3
全新宝马iX3
全新宝马iX3
全新宝马iX3的核心优势在于设计创新，相较于奔驰，其设计变革更为大胆前卫，车内引入全新全景iDrive车机系统，更容易赢得年轻用户的喜欢。同时宝马也深刻洞察中国用户需求，车机适配HUAWEI HiCar，接入DeepSeek深度思考AI能力，搭载与Momenta联合研发的本地化大模型，实现城市、高速全场景辅助驾驶覆盖，智能化实力出众。延续品牌操控基因，新车搭载“驾控超级大脑”，运动操控属性依旧突出，坚守“开宝马”的产品特质。此外，新车配备中国专属加长加厚后排座椅、副驾电动腿托、全景一体式天幕，空间与舒适性体验全面升级，其CLTC工况超900km的续航表现，也是三款竞品中最为出色的。
奥迪Q6L e-tron
奥迪Q6L e-tron
奥迪Q6L e-tron
奥迪Q6L Sportback e-tron
奥迪Q6L Sportback e-tron
奥迪Q6L e-tron的核心亮点为双激光雷达硬件加持，搭配华为乾崑辅助驾驶系统，智驾实力跻身行业第一梯队。价格是其第二大核心优势，新车优惠后起售价仅26.98万元，相较预售价34.9万元的奔驰纯电GLC便宜近8万元，即便是搭载华为乾崑智驾系统的版本，售价也仅33.98万元。值得注意的是，目前奔驰公布的仅为五座高配鎏金版预售价，入门版本或许会带来更大惊喜。此外，奥迪Q6L e-tron提供两种外观版本，包含奥迪Q6L e-tron和Q6L Sportback e-tron，后者将是一款轿跑SUV，选择更为多样。国产版本针对中国市场加长加厚后排坐垫，配备主副驾头枕音响，同时搭载奥迪团队专属调校的e-tron GT同款运动声浪，可玩性更高。
BBA三大品牌的全新中型纯电SUV，均基于品牌最新纯电平台打造，分别为奔驰MB.EA纯电架构、宝马Neue Klasse新世代平台、奥迪PPE纯电平台。相较上一代电动产品，三款新车均实现迭代式升级，均采用800V高压架构，续航、能耗、性能均表现优异。
特斯拉Model Y
小米YU7
奥迪E7X
不过目前豪华纯电市场的竞争，不仅局限于BBA内部，特斯拉及中国自主品牌的冲击同样强劲，特斯拉Model Y、小米YU7、理想i8、问界M7等车型，在市场口碑、产品成熟度、本土化适配等方面均具备显著优势，更贴合中国消费者用车需求。而BBA电动车型目前的核心受众，仍以品牌忠实用户为主，其电动化转型产品的真实实力，仍需市场长期检验。当然，BBA也有更为大胆，打破以往印象的创新车车型E7X，也将会是全新奔驰纯电GLC的竞品。
● 编辑点评：
全新奔驰纯电GLC是奔驰电动化新时代的标杆产品，相较于宝马的激进革新，新车延续了奔驰经典的豪华底蕴，优雅的外观、精致的内饰、出众的驾乘舒适性，依旧是熟悉的奔驰品质。同时作为国产优化车型，新车深度贴合中国用户需求，在智能化、舒适性层面完成全面升级。依托全新MB.EA纯电架构，新车的三电技术、空间利用率均达到行业优秀水平。
作为MB.EA架构的首款落地车型配市值股票，全新奔驰纯电GLC是奔驰发力高端纯电市场的重磅产品，也是品牌电动化转型的关键一枪。后续该平台还将落地纯电C级等重磅车型。在中国自主品牌电动车强势崛起的市场背景下，全新奔驰纯电GLC能否突围高端纯电SUV市场，最终定价至关重要，7月8日上市答案即将揭晓。(文/汽车之家 秦超)
文章为作者独立观点，不代表证券配资利率_证券配资工具_证券交易系统观点
- 上一篇：金融股票配资 澜起科技：公司韩国办公室被首尔中央地方检察厅现场搜查及取证，涉及反垄断相关法规事宜
- 下一篇：没有了
相关文章
